Jazz akhirnya mendapat transmisi fanbase tua yang telah menunggu
Honda telah mengalah dan memperkenalkan CVT sebagai bagian dari paket jangka menengah tweak ke Jazz
Apa itu?
Pemilik Honda Jazz adalah jenis orang yang suka apa yang mereka ketahui - tapi yang pasti tidak tertarik pada teknologi baru dan belum pernah dicoba. Ini adalah pelajaran perusahaan belajar setelah menjatuhkan pilihan untuk autobox CVT untuk Jazz kedua-gen, meskipun fakta 40 besar persen dari pembeli mobil yang asli telah memilih itu.
Sebaliknya ada dendeng tunggal-kopling robomanual bermerek i-Shift.Dua tahun kemudian, dan setelah pemberontakan oleh penggemarnya lansia Jazz ini, Honda telah mengalah dan memperkenalkan CVT sebagai bagian dari paket jangka menengah tweak.
Sebenarnya ada dua yang berbeda CVT dilengkapi Jazzes. Hybrid baru akan menggunakan satu dengan kopling otomatis, sedangkan mobil standar mendapat konverter torsi. Meskipun demikian, CVT masih mengelola angka ekonomi sedikit lebih baik daripada berkat dicintai i-Shift, sebagian untuk penambahan bodykit baru yang lebih aero-friendly.Suspensi juga telah melunak sedikit untuk meningkatkan kepatuhan.
Seperti apa rasanya?
The CVT bekerja dengan baik bila digunakan untuk jenis penggunaan lembut sebagian besar pemilik Jazz berharap - pembeli rata-rata adalah 56 tahun. Ini menarik diri lancar dan Penawaran baik dengan akselerasi lembut, mesin memegang revs sebagai slurs transmisi rasio untuk mengejar ketinggalan.
Bukaan throttle yang lebih besar memiliki motor kecil yang menjerit meskipun - yang memiliki efek penasaran membuat Jazz CVT merasa lebih lambat daripada yang sebenarnya. Dan di dalam mobil seperti ini transmisi ini bahkan revvier-modus 'Sport' tampaknya hampir seluruhnya sia-sia.
Haruskah saya membeli satu?
Ini akan menjual, meskipun - dan bukan hanya karena permintaan terpendam-up yang ada di antara pemilik. Pada suplemen 1.000 £ CVT terlihat seperti nilai yang baik atas manual 1.4, mempertimbangkan kemudahan penggunaan dan fakta itu datang tanpa penalti ekonomi.
